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日立造船、瀬戸内クラフトとのジョイント・プロジェクトです。
コンセプト作り、模型実験、実船実験（12M、エクセラー建造）、実用船設計を行い、1992年に32M、35kt、200人乗のSuperjet30を7隻受注しました。
ドイツ海軍、アメリカ海軍（jetfoil）、ソ連の開発したものに次ぐ世界で4番目の水中翼船です。コストと信頼性と乗り心地の良い船です。松山−広島、小倉−松山 航路に就航しています。
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双胴水中翼船スーパージェットの開発（1986-1993） Development of Hydrofoil Catamaran(SUPER JET) |
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日立造船、瀬戸内クラフトとのジョイント・プロジェクトです。
コンセプト作り、模型実験、実船実験（12M、エクセラー建造）、実用船設計を行い、1992年に32M、35kt、200人乗のSuperjet30を7隻受注しました。
ドイツ海軍、アメリカ海軍（jetfoil）、ソ連の開発したものに次ぐ世界で4番目の水中翼船です。コストと信頼性と乗り心地の良い船です。松山−広島、小倉−松山 航路に就航しています。
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